南海爭端 陸加速戰機航母建軍
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【美中新聞綜合外電報導】中央社台北5日電，南海主權爭端升溫，中國大陸正加速建設西沙群島永興島機場和航母建軍，以擴大作戰半徑控制南海空域；大陸媒體也宣稱，正在試飛的殲-20作戰半徑將達2000公里，將可符合南海作戰需要。 大陸和菲律賓對峙南海黃岩島海域，讓南海主權爭端再度升溫，大陸軍方有鑑於南海主權爭端日益複雜化，正在加緊增強對南海的軍事控制能力。 大陸南方日報報導，中國擁有主權的黃岩島、釣魚台及部份南海島礁，距離大陸本土都在1500公里範圍內，但最遠者則在2000公里左右；這些島嶼若遭侵犯或者大陸船隻遭到襲擊，大陸空軍似乎僅能勉強前往。 報導說，根據目前公開數據顯示，大陸先進戰機作戰半徑已經超過1500公里。 這篇報導指出，目前，大陸最先進的戰機有殲-11、殲-10、蘇愷-27（Su-27）、蘇愷-30（Su-30）系列戰機，及外界已有許多報導的殲-16和殲-18。這些戰機的作戰半徑都已達到或超過1500公里，且這些戰機都可以空中加油。 報導稱，尚在對峙中的黃岩島，距大陸將近1200公里；曾在1988年發生爭端的赤瓜礁，距離大陸不到1400公里；而爭執不斷的釣魚台距離大陸僅330公里。這意味著大陸戰機在沒有空中加油的情況下，也可以飛臨上述島嶼上空參加戰鬥。 但是，由於距大陸最遠島嶼航程約達2000公里，大陸正在試圖擴大空軍作戰半徑，保證戰鬥機能在相關海域進行長時間作戰；除近年來在多個軍區、空軍基地進行空中加油演練，也正積極研發下代隱形戰機殲-20。 報導稱，專家估算，殲-20作戰半徑可達2000公里，若從海南島三亞起飛，可參加距離大陸最遠、被越南侵占的南沙群島萬安灘作戰；但是，殲-20估計最快要到2018年才能投入使用。 除了研發新式戰機、改善空中加油技術，為奪取南海海域制空權，報導指出，大陸也正在加快西沙群島永興島機場的建設，另一方面加快航空母艦研發與測試速度。此外，還有專家呼籲大陸先建設海上「浮島基地」，這些都是為了縮短大陸戰機的作戰半徑。 報導說，大陸戰機若從海南島起飛，飛到西沙群島已經耗去近半航程油料，因此現在正加速永興島上的機場建設。目前，永興島已擁有一條長2700公尺的跑道，建設好後可起降近百架軍機，且從永興島飛往南海諸島，至少縮短1/3的航程；即使軍機不從這裡起飛，也可透過永興島進行油料補給。 此外，大陸購自烏克蘭的「瓦雅格」號航空母艦也正加緊測試；據俄國媒體披露，這艘航母預計配置24到36架殲-15、4架預警機、6到18架卡-28PL和2架卡-28PS反潛直升機，搭載飛機總數約達50到55架，對大陸南海戰力將大為增強。

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