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【本報綜合外電報導】鐵道部部長劉志軍今日在全國鐵路工作會議上說，中國高鐵運營里程已達8358公里。今年，將新增高鐵運營里程4715公里，總里程將突破1.3萬公里，中國高鐵初步成網。到「十二五」末的2015年，中國高鐵里程將達到1.6萬公里以上，鐵路交通將實現「人便其形，貨暢其流」。春運期間，將結束「一票難求」的歷史。

劉志軍說，「十一五」期間，全國鐵路基本建設投資完成1.98萬億元，是「十五」投資的6.3倍，新線投?1.47萬公里，是「十五」的2倍。截至2010年底，全國鐵路營業里程達到9.1萬公里。

劉志軍說，中國鐵路「十二五」目標為：第一，基本形成發達完善鐵路網。到2015年，中國鐵路的營業里程將達到12萬公里以上，其中高速達1.6萬公里以上，西部鐵路5萬公里以上，複線率和電氣化率分別達到50%、60%。以高速鐵路為骨架，總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成，總規模7萬公里的區際大能力通道佈局成網，繁忙幹線實現客貨分線運輸。

第二，基本實現技術裝備現代化。時速200公里及以上動車組成為快速客運的主要裝備，全路投入運營的動車組達到1500列以上。新型空調客車達到3.6萬輛，佔客車保有量的80%。

第三，快速鐵路客運網覆蓋省會及90%的50萬人以上人口的城市，區域間時空距離大幅縮短，旅客出行更加方便快捷。

今年鐵路基建投7000億

劉志軍表示，今年是「十二五」開局之年，全國鐵路將安排基本建設投資7000億元，新線鋪軌7935公里，複線鋪軌6211公里，新線投?7901公里，複線投?6861公里，電氣化投?8800公里。

今年，安排新開工項目70個，其中高鐵和城際鐵路項目15個，主要有北京─瀋陽、北京─張家口─呼和浩特、哈爾濱─佳木斯、杭州─黃山、海南西環等高鐵和上海─南通、西安─銀川、青島─日照─連雲港、庫爾勒─格爾木、廣東西部沿海鐵路、九江─景德鎮─衢州等鐵路。

劉志軍說，還將有序推進在建工程。今年，北京─上海、哈爾濱─大連、北京─石家莊、石家莊─武漢、廣州─深圳（香港）、天津─秦皇島、南京─杭州、杭州─寧波、武漢─宜昌、合肥─蚌埠、武漢─孝感、武漢─鹹寧等高鐵，以及錫林浩特─烏蘭浩特、龍岩─廈門等鐵路將建成通車。

鐵道部長劉志軍：京滬高鐵於今年6月通車

全國鐵路工作會議在北京召開。會議認真貫徹落實黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神，以科學發展觀為指導，總結2010年和"十一五" 鐵路工作，分析面臨的形勢，明確"十二五"目標和任務，部署2011年重點工作，動員全國鐵路幹部職工團結奮戰，再接再厲，加快推進鐵路現代化建設，為經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。

鐵道部部長劉志軍在會上作了《深入貫徹落實科學發展觀，進一步開創鐵路現代化建設新局面》的工作報告。他表示，剛剛過去的2010年，是鐵路現代化建設加快推進、取得豐碩成果的一年。高速鐵路建設和運營成績斐然，運營里程達到8358公里;目前全國鐵路每天開行動車組列車近1200列。大規模鐵路建設優質高效推進，新開工項目97個，在建鐵路規模達到3萬多公里，全年完成基建投資7091億元，一批重點項目建成投?，舉世矚目的京滬高鐵全線鋪通，投?新線4986公里，全國鐵路營業里程達到9.1 萬公里。鐵路技術創新取得一大批新成果，尤其是和諧號380A新一代高速列車成功下線，相繼在滬杭高鐵創造時速416.6公里、在京滬高鐵先導段創造時速 486.1公里的世界運營鐵路試驗最高速。客貨運量實現大幅增長，旅客發送量完成16.8億人，貨物發送量完成36.3億噸，分別比上年增長9.9%、 9.3%，創歷史最好成績。

劉志軍在分析當前我國鐵路發展面臨的形勢時表示，"十二五"是我國全面建設小康社會的關鍵時期，是我國鐵路現代化建設的關鍵階段。黨的十七屆五中全會通過的"十二五"規劃《建議》明確提出："基本建成國家快速鐵路網"、"發展高速鐵路"。鐵路系統要深入學習貫徹黨的十七屆五中全會精神，準確把握科學發展這一主題和加快轉變經濟發展方式這條主線，落實對鐵路發展的要求，緊緊抓住和用好重要戰略機遇期，加快推進鐵路現代化建設，

同時，他在此次全國鐵路工作會議上表示，根據國務院京滬辦第四次會議的最新精神，京滬高鐵將於今年6月通車。

此前報道：京滬高速鐵路全線鋪通貫穿7省市共設24個車站

京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區，線路自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318 公里，全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等24個車站，是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。

中國高鐵初步成網

2015年逾1.6萬公里

鐵道部長劉志軍：京滬高鐵於今年6月通車