外媒報導中國殲20：兩年內將首飛專家：殲20短期無法投入備戰時間：2011-01-05 【中央社】 |
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【本報綜合外電報導】據美國defense-網站27日消息稱，最近在中國互聯網報道中，出現了一系列有關一架大型、似乎具有隱形性能的戰機的照片，如果得到證實的話，這將是證明中國新型第五代多用途戰機J-20殲擊機出現的第一個證據。圖片顯示，這款戰機正在接受檢查，並沿某未知機場的滑行道滑行。
外媒根據這些信息對中國的新一代戰機進行了種種猜想。
一、圖片真假：
美國防務新聞網：這些圖片幾天前開始在中國互聯網論壇上出現，不過由於圖片的低分辨率，最初被懷疑是偽造的。然而，現在一些更加清晰的圖片在中國各大網網站的流傳迫使許多專家承認這架飛機的存在。
當然以上種種仍有可能是精心製造的騙局的一部分，畢竟這已不是第一次曝光有關中國最新軍事系統的有限幾張圖片。過去包括核潛艇在內的許多系統，都曾通過在互聯網論壇出現圖片的方式向全世界公開。
俄政治與軍事分析中心副主任亞歷山大赫拉姆奇欣稱：「有關中國五代機進行地面試驗的消息可能是個假消息。要知道，孫子兵法就曾說過兵不厭詐。不過，也不能排除情況恰恰相反。中國舍不得花錢發展自己的航空工業。如果中國真的擁有自己的第五代戰機，那麼它首先對美國構成威脅，將迫使後者約束其在亞洲的野心。」
俄外交與國防政策委員會專家亞歷山大摩爾多文表示，「不久前大家還都以為，中國人在戰鬥機領域大大落後於我們和美國。但是她們在研發上一直舍得花錢，目前她們開始收獲果實了。這個民族能夠獨立實現載人航天計劃，成功研發五代機也不值得驚奇。」 二、中國五代機進展情況：
俄羅斯《獨立軍事評論》雜誌責編維克多利托夫金說：「中國目前尚不能獨立研製第4代戰機，但突然研發出更繁雜的第5代戰機，我對此表示懷疑。中國航空產品的主要採購方是些非洲國家。他們的產品目前還無法同俄羅斯、美國、法國和瑞典的戰機相競爭。」
三、性能：
發動機：由俄羅斯提供，但最終生產性將採用國產發動機
《簡氏防務周刊》記者曾羅布休森報道稱，俄羅斯為殲-20提供了32000磅推力的117S發動機，這種發動機足以在8萬磅級的飛機上安裝——也許超音速巡航性和靈活性比F-22低，但武器艙更大，燃料更多。
美國《航空周刊》：J-20發動機可能屬於的AL-31F家族的型號，最終生產型將採用尚在開發中的國產發動機。
飛機尺寸：
美國《航空周刊》猜測：通過與地面保障車的尺寸對比，這架飛機長約75英尺(22.86米)，翼展超過45英尺(13.72米)，在無外部掛載的情況下起飛重量約為75000磅到80000磅(34噸到36.3噸)，這意味著殲-20具有可觀的內部載油量，機體長度與1960年代的美制F-111戰鬥轟炸機相當，F-111載油量為34000磅(15.4噸)。
澳大利亞Australian Aviation網站報道：其體積似乎要大於美國的F-22「猛禽」戰鬥機，與俄羅斯的第五代戰機T-50不相上下。
飛機結構：
《航空周刊》：殲-20採用於殲-10類似的鴨翼加三角翼布局，有兩個類似T-50的全動垂尾及兩個小面積的腹鰭。隱身機體外形與F-22類似。沿著機體兩側是傾斜的雙垂尾，機翼與機身平滑過渡，前部機身包圍著尖銳的邊緣，機身表面的傾斜角度要比F-35還大，無邊框整體式的座艙與F-22類似。
《漢和防務評論》創辦人平可夫：中國四代機的全動式垂直尾翼、切面全動式三角翼、邊條的設計。
機動性：
《漢和防務評論》創辦人平可夫：具備了空前的機動性，尤其是橫向機動性、低速機動性、地空機動性。
隱身性能：
美國《航空周刊》：殲-20的後機身特點並不完全符合隱身標準，包括機翼舵面凸出的整流罩以及軸對稱發動機排出的廢氣及腹鰭設計，所以殲-20的隱身性能低於全方位隱身的F-22戰機。
《漢和防務評論》創辦人平可夫：J-20三角翼的設計一定程度上犧牲了隱身性，隱身材料技術達不到F-22。
巡航速度：
《漢和防務評論》創辦人平可夫：依J-20的空重和國產發動機的加力推力，目前的J-20要達到超音速巡航能力是不可能的。 四、首次試飛時間：
美國《航空周刊》：殲-20肯定將在一到兩年內進行首次試飛。
五、服役時間：
美國防務新聞網站：J-20大批量服役可能需要花費十年甚至更長的時間
俄新社：J-20的誕生比美國F-22A晚了將近20年，比俄羅斯的米格-1.44晚17年，比蘇-47晚約14年。如果中國接受了J-20作為這一系列中的一員，中國將在10年內造出首架第五代戰機；否則的話，中國至少需要15-20年才能對J-20進行批量生產。
美中經濟與安全評估委員會提交給國會的年度報告稱呼中國的國產五代戰機殲－XX有望於2018年列裝。
美國國防部的情報稱至少在2020年前中國不會擁有第5代殲擊機，到2025年中國也只會有限裝備幾架新一代戰機。
俄政治與軍事分析中心副主任亞歷山大赫拉姆奇欣稱，「至於第五代戰鬥機的列裝，我不排除中國會比我們早。」
六、軍事意義：
美國《時代》網站：一些觀察人士認為，圖片中的飛機應該是真實的，而且早就應該出現了。「中國有資金、工業技能、科技基礎。這使得中國有更大的自由度，可匹敵或超過美國現在已經存在20年的設計。」
美國《航空周刊》的比爾斯威特曼說：「為什麼中國需要一種短程的隱形飛機？任何需要這種戰鬥能力才能打擊的目標離中國大陸都很遠。」
《巴基斯坦愛國者》：J-20隱形飛機的出現讓航空界震驚，這標誌著中國空軍向前邁出了一大步，中國空軍不再依賴俄羅斯或以色列的過時設計。文章分析，這是否意味著美國空中主導地位的終結？在俄羅斯新型T-50隱形飛機首次試飛後，分析人士也發出了類似警告。
小資料：
按照中國官方媒體報道，對於作戰飛機的劃代表述，世界主要軍事強國不盡一致。美國將突出中低空、亞跨音速機動性的F—15、F—16戰鬥機劃分為三代機，將突出隱身、超音速巡航和超機動性能的F—22、F—35戰鬥機劃分為四代機。而俄羅斯則將米格—29、蘇—27／30戰鬥機劃分為三代機，將蘇—35等三代機改進型飛機劃分為四代機，將具有隱身、超音速巡航和超機動性能的新一代戰鬥機劃分為五代機。
日媒：中國製隱形戰機月中試飛
（中央社記者張芳明東京5日專電）日本「朝日新聞」報導，中國完成難以被雷達探知的隱形戰鬥機「殲20」的試驗機，本月中將開始試飛，最快將於2017年開始實戰部署。朝日發自北京的報導指出，加拿大民間軍事專家平可夫經由工廠有關人士確認這項消息，中國軍方相關人士也向朝日承認完成殲20試驗機並指出，將於本月中開始試飛。
報導指出，中國的空軍快速現代化，軍方發展的動向可能影響東亞的軍事平衡。
報導引述平可夫指出，殲20可配載大型飛彈，經由空中加油可飛抵關島，但是在雷達和隱形性能以及巡航速度等方面要達到美國F22猛禽隱形戰鬥機的水準，尚須10年至15年。
不過，平可夫也指出，中國已擁有約400架足以和美國F16戰鬥機相匹敵的戰鬥機，空軍整體軍力已超過日本，並直追美國，美軍在太平洋地區失去空優將只是時間的問題。
專家：殲20短期無法投入備戰
2011-01-05 新聞速報 【中央社】
中共似乎已建造完成第1款匿跡戰鬥機「殲20」（J-20）的原型機，不過專家今天表示，這款戰機還需數年才能加入戰備行列。
網路上公布的照片與日本媒體引述中國大陸軍方消息來源報導指出，殲20戰機的測試機已完成，上週在中國大陸西南部的1處機場進行滑行測試。
殲20戰機的照片上週出現在1個非官方的軍事新聞網站和軍事迷的部落格中，到今天還能看到這些照片。
中國大陸「環球時報」的中、英文版報紙在頭版刊登針對這些照片的報導，但未評論照片真實性。不過中國大陸政府對國營媒體嚴密管控，媒體出現有關殲20的報導，以及新聞檢查人員並未移除網站上的照片，顯示這可能是故意洩露相關資訊予以公開的行動。
就在美國國防部長蓋茨（Robert Gates）即將訪問北京前數天，殲20的消息曝光。美國1年前出售數十億美元武器給台灣，中國大陸因而中斷和美國的軍事往來，蓋茨此行尋求修補美中軍事關係。
專家表示，殲20最終將可和美國空軍的F-22「猛禽」式（Raptor）戰機匹敵，但在短期內還不會實現。F-22是全球唯一已達成全面戰備的新一代匿跡戰鬥機。
美國智庫「國際評估與戰略中心」（International Assessment and Strategy Center）中國軍事專家費學禮（Rick Fisher）表示，殲20「在2019年年底前後，將能在性能甚或數量上，與F-22分庭抗禮」。
專研中國大陸軍事問題的卜思高（Dennis Blasko）表示，殲20的研發時程「可能會遠超過外界多數觀察家的估計」。
據日本「朝日新聞」（Asahi Shimbun）報導，中國大陸打算本月即展開殲20戰機的試飛，並計劃在2017年即進行部署。
專家指出，殲20的體積超出多數觀察家的預期，顯示其航程長，武器酬載量大。
報導說，這款戰機將配備大型飛彈，透過空中加油，可飛抵美國在西太平洋的領土關島（Guam）。不過可能還需10到15年時間研發科技，才能具備和F-22同等的性能。
另有報導指出，解放軍空軍副司令員何為榮曾在2009年下半年表示，中國大陸的匿跡戰機可望在2017至2019 年之間加入作戰行列。
針對人民解放軍的殲20研發計畫進展，西方軍事專家抱持懷疑態度。
卜思高說：「我尚未看到試飛的證據。在正式生產前，原型機測試會耗費相當的時間。」
除了美國和中國大陸，只有少數國家正致力發展所謂的新一代匿跡戰機。（譯者：中央社陳宜君）1000105
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