專家：大陸經濟將走廣東模式
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【美中新聞綜合外電報導】中央社台北4日電，中國大陸經濟成長受地方經濟的驅動，過去數年來，廣東省與重慶市表現尤為突出。專家說，前重慶市領導人的下台，顯示大陸致力於長期市場化的改革，將走廣東模式的道路。 　中共前重慶市委書記薄熙來下台前，與廣東省委書記汪洋一直被外界視為有瑜亮情節，兩地經濟模式也總是被拿來討論。 　不論政治與意識形態問題，匯豐銀行大中華區首席經濟學家屈宏斌說，受益於政府主導的大型項目，重慶經濟過去5年經濟年增率為16%，而以民營中小企業為主導的廣東省則為12%。 　雖然如此，財經網引述屈宏斌分析，對於應當選擇何種模式的討論已有答案，就是「中國將走廣東模式的道路」。 　他分析，重慶是投資驅動和政府主導經濟成長的典範。在經濟發展早期階段，政府在基礎設施建設項目居主導地位有其合理性。 　不過，屈宏斌說，「但在我們看來，強有力的地方政府領導讓一切發生得過快。」 　更重要的是，長期來說，由政府主導、投資驅動的成長模式不可持續，不但扭曲了資源的定價、創造了高槓桿水平，也增加了不良貸款上升的風險。 　儘管如此，屈宏斌認為，「鑒於行進中的城市化和工業化進程以及新任重慶市領導的就職，短期內重慶經濟增速大幅下降不太可能。」 　這位專家分析，為保持大陸經濟的快速成長，增強競爭力以及加快生產力增速非常重要。要達到這個目標，需透過改革降低政府作用，並讓市場在資源配置中發揮主導作用。 　他認為：「最近重慶領導人的下台顯示了中央致力於長期的市場化改革，並意識到未來推動經濟發展中私營部門的重要性。」 　位在大陸西南的重慶市為擁有3300萬人口的直轄市，過去5年經濟成長驚人。2011年生產總值逾人民幣1兆元（約1556億美元），與紐西蘭相當。近5年生產總值年均成長達15.8%，而全大陸僅10.5%。 　重慶經濟結構注重第二產業，尤其是重工業。未來5年的重點行業分別是：鐵路、發電設備（包括核電和風電）、新能源汽車、資訊技術及節能材料。 　廣東省是中國大陸開放的先驅省份，擁有大陸第一個特別經濟區深圳，也是大陸最大的省級經濟體。2011年生產總值為5.3兆元，與荷蘭相當。經濟規模比重慶大了5倍以上。 　廣東毗鄰香港和澳門，是大陸的製造業和貿易樞紐，同時也是金融中心（主要在深圳），具有多層次資本市場，並重點扶持中小企業及創業型企業。 　在「十二五（2011至2015年）規畫」中，廣東將生產總值成長預期目標由「十一五」的9%（實際上2006至2010年為12%）下調到8%，並希望未來數年在經濟上能減少受出口驅動，增加以服務業為導向。

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